Millioninvesteringer og framtidstro på Ballstad
Det er investert i kjølerom, kjølemaskineri, ismaskin og nytt veiesystem i mottak. Det er bygget nye personalrom som garderobesluse, kantine og kontorer. Hovedinngang er ny, i tillegg 450 m2 produksjonsareal.
Trond forteller at de eksporterer selv all fisken som fersk, salt og tørrfisk. I sesongen henter trailere fersk fisk hver dag hvis det er behov, ellers gjennom året hentes det tre ganger pr uke. De sender totalt 15-20 vogntog med saltfisk, 300-400 tonn ferdigvare. I tillegg sendes 2-300 tonn saltfisk med båt til Vestlandet.
Les også: Trygghet er årets tema i Høstvekka
Må kjøre fiksen ytterst på kaia
Som følge av dybdeforholdene må de ved skipning med båt de ofte kjøre fisken til Oljesenteret, ytterst i havna, eller til Leknes Havn. Det samme gjelder ved mottak av salt (200-800 tonn). Bedriften sender i tillegg 10 vogntog med tørrfisk og 10-15 vogntog med biprodukter, slog/avskjær, lever, rogn, hoder, guano, salte rygger, buker og ørebein.
Inn til bedriften kommer 15-20 vogntog med leveranser av emballasje, mest isoporkasser. Marked for produktene er Portugal, Spania, Hellas, Frankrike, Nederland, England,Tyskland, Danmark, Sverige, Kroatia, Italia, Canada, Kina, Nigeria og USA.
Denne svært betydelige aktiviteten gjør at de er ca. 20 ansatte på helårsbasis og i sesongen fra 35 til 45, etter behov. I tillegg er 4-5 personer engasjert på egen egnesentral.
Bli medlem du også!
Befaring med Kystverket
6. mai var Kystverket på befaring i Ballstad havn i forbindelse med oppstart av ny konseptfaseutredning i forhold til deres prioritering av utdypingsprosjektet til neste rullering av Nasjonal transportplan (NTP). Havnesjefen og næringssjefen orienterte om status for havna og tok kystverkets representanter med på besøk til flere sentrale næringsaktører.
Det er en kjent sak at landanleggene har store utfordringer med å få råstoff, også som følge av dybdeforholdene. Likevel ser vi at det er noen som satses friskt på Ballstad, og har tro på at det vil komme fremtidige utbedringer i havna.
For Ballstad som fiskeri- og servicehavn og verdiskapingen i Vestvågøy kommune, er det svært viktig at fiskeindustrien opprettholdes og at det fortsatt landes og foredles fisk på Ballstad.
Viktigheten av landindustrien for verdiskapingen i fiskeriene understrekes også i rapport 1/2025 Flåtens ringvirkninger - Verdiskaping og ringvirkninger fra den norske fiskeflåten i 2023. Rapporten forteller at for bosetting, sysselsetting og verdiskaping langs kysten er det viktigere hvor fangstene landes enn hvor fartøyene er registrert.
Vestvågøy kommune og prosjektgruppa for utdyping av Ballstad havn ser frem til et godt samarbeid med Kystverket i den utredningsfasen de nå er inne i, og kunnskap og erfaringer fra driften hos Nic. Haug AS vil være et svært viktig bidrag for å belyse utfordringene på Ballstad.
Les også: LoVe Food - mat i storm og stilla!
Rammebetingelser
